Hola Ricky, podrias explicarte un poco mejor para quete entendamos?. :)

gracias

ola :P

mm cambiando el cilindro e por uno de aluminio i tratado kon nikl por dentro¿?

saludo

Ola a todos

wno e estado aciendo un paseo por todos los temas de conversacion i e venido a parar a este :O al principio e enpezao a leer i wno de puta madre xisco dice k su nsr le coje una velocidad punta de 172 km/h.......mmmmm  wno pues voi a intendar reanudar ese tema....aver aver eske aun estoi flipando estas mtos la caja de cambios k llevan son mui pekeñas :S pekeñs a kuestion de k las marxas no son mui largas i encim salen de fabrika kon el max. piñon i kreo k platos mas pekeños solo existen dos... uno de 37 i otro de 36  a po cierto yo llevo el de 36 :P wno ese es otro tema aver esos 172 km/h nse a mi me parecen un poko impossibles x k para llegar a esa vel k necessitas 20000rpm¿? jajaja  wno si llegara s ;) asi k si pudieras explikar k es todo lo k llevas tipo de rotor fijo variable... k kaja de cambios llevas k cilindro k cigueñal k biela k kaja de laminas etc.... wno espero k alguien me responda saludos ;) a i eso k vendes la nsr de comp. por 2000 euros no es tanto todo seria ir a verla saludos ;)

V'ss

hola!! pues muy bienn tio. y mi moto sigue ahi aparcaita. a ver si la pillo un dia destos y me voy con un colega y nos damos unas vueltas en el circuito ke ya tengo ganas. pero bueno la puse por aki en venta y en otro sitio pero nada, tampoco la e anunciado mas...

bueno chico ya hablamos un saludo

Hola jorge,

pues sobre el amortiguador de direccion te cuento, lo compre hace al menos 4 o 5 años para mi Jog, es de la marca Sebac y me costo ... 25 euros!!! yo no se si se equivocaron o que pero es asi. esta marca hacia suspensiones y demas, aunque no se si aun existe.
Sobre las botellas, fijate en alguna foto de las del post de la venta de la moto, en alguna se ve la tija superior que le pusimos, ahora si podemos regularlas en altura!!

saludos

Hola genteee

Pues chicos, malas noticias, se acabaron mis carreras con la Honda. Si en los ultimos mensajes que escribi ya decia que estaba mal la cosa, ahora esta aun peor, hasta tal punto que la ultima carrera de dia 30/11/08 ya no corri con mi moto, si no con pit bike, es una larga historia que ya os contare. En ara voy a poner por un par de sitios mi moto en venta y a cer si con la pasta me puedo comprar una pitbike para ir algun finde a kitarme el mono pero sin competir en serio como en los ultimos años.

y vosotros to liaos no??  pues de suspensiones te cuento lo que llevo, y que me ha ido genial hasta ahora. la suspension trasera es de kundo, creo que sale por unos 240 €, y la verdad no se exactamente de ke modelo es, si  no es pa honda sera de aprilia o tz creo. y la en la delantera  es la original y llevo una aceite sae 30, muy denso, los muelles nuevos que valen nada junto a unos tacos de nylon para que sea mas dura aun. la tija superior tambien modfificada para poder subir las horquillas al gusto, y tambien llevo un amortiguador de direccion que se nota muchisimo en curvas rapidas. hombre esta claro que las supensiones se ajustan segun el circuito y este tiene muchas paellas, y alguna rapida, parece la subida de un puerto jeje. bueno espero que os sirva de algo, ya me ireis contando como van los pepinos.

Ah como os digo pongo mi moto en venta por unos 2000 - 1800, aver si sabeis de alguno comprador aunque es mu dificil.

gracias y a cuidarse

HOLA AMIGO, SOY NUEVO EN EL FORO ESPERO SINCRONIZAR CON LAS PERSONAS QUE ME PUEDEN AYUDAR A CONSEGUIR UN ROTOR MOTOPLAT NSR 80 QUE NECESITO PARA TERMINAR DE ACONDICIONAR UNA MOTO DE 2 TIEMPOS ,PARALOGRAR MIS SUEÑOS.EL DE DISEÑAR UNA MOTO CAPAZ DE SUPERAR LAS ESPECTATIVAS DE MI DISEÑO.NO SE CUANTO PUEDA VALER, NO CUENTO CON MUCHO DINERO PERO LO PODRE CONSEGUIR.DE TODAS MANERAS LE AGRADEZCO HABERME PUESTO ATENCION.LE DESEO SUERTE.GRACIAS

jeje, gracias de verdad Jorge, me alaga muchisimo que digas lo de profesional !! la verdad que intento serlo lo mas posible, sobre todo estos ultimos 2 años,pero desgraciadamente no lo soy, eso seria realmente un sueño (es algo en lo ke e pensao invertir cuando me toke el euromillon XD). Simplemente llevo ya 6 años compitiendo en los cuales empece con los colegas en le parking del carrefour, y asta el año pasado tenia sponsor, con un taller que me ayuda con algunos neumaticos y un mecanico particular que es muy bueno. pero todo esto se desvanece, solo e podido ganar una puta carrera (y gracias), no paro de tener una mala suerte ke si te la cuento no te la crees. en fin un pozo donde metes la pasta y cuando te das cuenta tas caio adentro.
enga no me enrollo mas, solo decir que si no vuelven a  anular, correre el proximo 30 de noviembre. ya os dire cosillas.
Salu2 !!

ke psa tios, pues si la verdad hacia tiempo que no entraba por aki jeje, en fin, e estao un polo liao y bueno la moto, ke vamos a decir, la ultima carrera fue , como siempre , mal, jodi la junta culata en los cronometrados y al final en la carrera me di un wen paparrazo. ahora tengo otra el 2 de noviembre, y desde hace 5 años, sera la primera carrera que no corro ya que de pasta estamos mu mal. Y como no haga un wen proyecto de sponsorizacion pa el año ke viene mu xungo lo veo pa subirme de nuevo en la moto. 

Un saludo campeones ;)

wenas  qe tal

oye aver me e comprado la nsr xqe la kiero preparar paracircuito pero no encuentro piezas para elas ni anda y no se qe ponerle xqe no concoco piezas paraeste motor aver si me puedes echar una ayuda qe te o agredeceria muache

un saludo:gracias

Pues nen, ahora estoy haciendo una preparación para mbx... y ando liado, ... cilindro... culata... pistón... escape... carburador... etc... estoy provando unos carburadores con power jet, y unos pistones... y nada... un poco liado.

Pues mira, calentito.... , provando en Cheste... encendido programable... en cada marcha independientemente curva de encendido, potencia etc etc... y encima a cada 1000 rpm se puede variar.... imagina el abanico de posibilidades.... enorme.... , como el precio... jajja más de 1000... eurillos de na....

"""Buff, ir para alla? como te digo estoy en la ruina, pero te garantizo"""
ESCUCHA!!!! no es mala idea venir a Alzira eh.... yo te puedo echar una mano allí.... si problemas... No hace falta que seas rico para correr, solo hace falta una moto, un motor.... y ale.... y muchos de los que corrían el criterium.... las motos no pasaban de 17cv.... y ahí estaban.... corriendo el cpto. de españa como si nada.... no de los primeros..., pero si corriendo.... Tampoco hace falta que vengas con ruedas nuevas...., 2 mecánicos...., calentadores etc etc..... Si te animas... coges moto y mono y ale... jaja y gasolina le pondremos en la gasolinera de allí al lado del polígono... jeje... to arreglao hombre....

Wenas gente, tambien e visto que algun post "volava", pero bueno veo que ya lo ha vuelto a meter Viperr.

Viperr, la verdad, me encantaria provar el material que un tio ke maneja tanto como tu pueda proporcionarme, pero economicamente estoy en kiebra y desconozco aun si podre correr el año que viene. Pero ya te digo nosotros utilizamos cilindros de nikasil y alguno nikasilado de nuevo y vamos, no pasamos de los 20cv. tienes algun grafico de una curva de encendido para obtener muchas rpm??

Buff, ir para alla? como te digo estoy en la ruina, pero te garantizo que mi pekeño sueño es correr alguna carrera de la peninsula, pero antes la pasta, luego yo tengo quee star al 100% (que lo estoy) y luego la moto, que no puedo ir fuera con 20 Cv que si no... bueno dimelo tu... XD Tambien podeis venir paracá, como el ultimo 4 de mayo que estuvieron, aparte del cto de baleares, que vino la cuna de campeones bancaja, que pasada, eso si, sabes que el circuito de mallorca, es el unico de españa en que los de bancaja no bajan nuestros registros?? incluso con sus gp80 XL!!

Bueno Xisco, de donde sacaste el  escape?? no me suena esa marca..., pues como de dije en el post que se esfumó, gasolina llevo ahora solo 98, antes 100% de 124 octanos, pero la pasta... y rotor el pvl650 fire que solo hemos echo unas pruebas y ya sacamos lo mismo que el pvl digital variable, a ver si podemos sacar algo mas con nuevas curvas de avance como la de 125GP.

PD: traeros vuestras motos pacaaaaa!! ajjaja Saludos

como os decía aún está pasando algo con los mensajes... espero se solucione muy brevemente.... (para los orejeros...)

Bueno, se borró algún mensaje en el que te contestaba Coyo, a ver, en las preparaciones de carreras que utilizabamos en campeonatos, he puesto, encendidos honda rs 125 (los mismos que montaban en el campeonato mundial), rotores motoplat, rotores pvl, y tenemos algunos con 20 curvas de encendido, hay curvas que puedes modificar y hay otras que puedes programar....

Curiosamente, en una ocasión preparé una yamaha TZR 80, con cilindrada de 125 cc, (que querían disputar el campeonato de España de 125) que en primera instancia cuando fui a verla, cualquier scooter le adelantaría, bien, le hice cilindro, culata y unos cuantos retoques y en 3ª plantaba, no veas.... Bueno, pues cuando vi el encendido que llevaba, el torcillo se lo habían acoplado de una scooter me dijeron (tengo mis dudas....) y apenas era de 2 cm x 1,5 de profundidad, imaginate como subía esos de vueltas y que rápido... Pues me decanto a provar esto porque tiene que funcionar muy bien.... Es más, cuando pueda, hay un reportaje que tengo por ahí de la moto de Cardús, la honda NSR 250 número 4, y esto lo lleva, o la yamaha de Jochen Smith, no se si os acordaréis... bueno, cuando pueda os cuelgo fotos...