solo checa que los anillos esten bien que no tengan desgaste junto con loas 2 valvulas.para poner a tiempo facil en el magneto vienen unas letras (f y t )ponla t que es la que indica que el piston esta arriva y el arbol de levas con las levs hacia bajo (el arbol de levas no trae marcas sino 3 abujeros formando un triangulo )pon los 2 agujeros a raz de cabeza y el tercero hacia arriva )y ajustalas 4 tuercas .despues ajusta los valancines con una laina de 5decimas o con una laina de lata de aluminio .lava el carburador y ajusta el nivel de gasolina q no falte o sobre gasolina y listo con eso al primer marchaso fria y caliente funciona bien....
checa las valvulas de la cabeza probablemente esten ajustadas ponla en tiempo muerto (piston arriva y leva hacia bajo y ajustalas si continua lo mas probable es que la valvula de admicion tenga desgaste y haya que remplazar...... saludos
Que fresa eres como todos no das respuesta pero si comentas que las motos que no son japonesas no sirve, esas son tonterias, pura basura, no agas caso ve con el taller de servicio para que revisen tu moto,y tu amigo calla te el ocico
ANTES QUE NADA UN SALUDO A TODOS.,PERO MI MOTIVO DE MI PREGUNTA ES REFERENTE AL MISMO TEMA . LO QUE PASA QUE ACABO DE ADQUIRIR UNA TANK 250CC PERO ARRANCA PERO TENGO QUE MANTENER SOSTENER EL ACELERADOR PORQUE SINO SE APAGA , ME ESPERE A CALENTARLA Y LA JALE PERO COMO QUE SE TIRONIABA Y DE MOMENTO SE APAGABA Y COMO SOY NUEVO EN ESTO NO SE SI ES EL TIEMPO PORQUE IGUAL COMO QUE CASCABELEA OGALA Y ME PUEDAN AYUDAR SE LOS AGRADESCO SU COMENTARIO O SUGERENCIA ES MUY IMPORTANTE PARA MI .
NO COMPRES BASURA LAS MEJORES MOTOS SON LAS JAPONESAS SI COMPRAS UNA MOTO ITALIKA ESTAS TIRANDO TU DINERO O COMPRANDO MUCHOS PROBLEMAS MI CONSEJO ES TE DESHAGAS DE ELLA CUANTO ANTES Y COMPRES UNA JAPONESA HONDA,KAWA,YAMAHA,SUZUKI O TE COMPRES UNA BICI O CAMINES CUALQUIER COSA ES MAJOR QUE ANDAR DANDO LASTIMAS TREPADO EN UNA DE ESAS COSAS OK BYE
cuales son los platinos, todo esta bien nadamas esta fuera de tiempo pero no se como van sincronizados los puntos
pues mi papa tiene experiencia en esto mi moto no arrancaba tenia bien reparado el motor el carburador no pasaba estaba pegado el flotador ademas puede ser la bujia esas motos llevan la J18YC en champion calibre a 0.20 in. despues calibra los platinos a 0.12 in. sube el piston y cuando le falte aproximadamente .75 mm antes de llegar al PMS.revisa que el platino comiense a abrirse esto permitira que la chispa salte a tiempo, tambien revisa el cntenido de gasolina en el tazon de flotador debe de tener aproximadamente 2/3 del cntenido del tazon espero q estos consejos te sean utiles.
en primera no es el tiempo
por que si enciende lo que necesita es carbur, revisa el paso de gasolina o de aire de carburador cualquier duda
te dejo mi correo: golosino_d2@hotmail.com
suerte!!!!!!
mira mi moto esta realmente fuera de tiempo,,,,, cuando el piston esta arriba q balbula debe de abrir,,,,,y cuando esta abajo q balbula debe serrar o abrir,,,, me puedes ayudar carnal?
me pudieras decir como puedo poner a tiempo una elite 80 ya que le rectifique el cilindro y le cambie el piston como lo sincroniso con las valvulas para mejor funcionamiento
Hola amigo, le comento que cuando una moto 4 t. comienza a presentar explosiones puede ser por lo general por dos causas:
1. falta de calibración de válvulas, ya que por la vibración constante estas se aflojan o se ajustan.
2. puede presentar la cabeza del pistón y la cámara de combustión mucho hollín producto de la oxidación del combustible (explosión o consumo de combustible), y cuando pasa del siclo de explosión y del evento de expansión quedan fragmentos de carbón prendidos y cuando pasa al siclo de admisión al contacto con el combustible estando esta válvula abierta se quema el combustible ocasionando la explosión.
hola muchachos mi nombre es ruben antes que nada quisiera agradecerles este espacio para compartirlo con todos ustedes y mas que nada ponerme a su dispocision soy mecanico de motos asi que si me necesitan preguntar algo con toda confianza estoy asu mas entera disposicion gracias .
para esta moto quita la bujia gira el motor hasta que el piston quede en la parte superior (esto lo logrsa con un pedaso de alambre que metes en el cilindro) cuando tengas esto fijate que elplatino este abierto (aqui debes de vre la calibracion del plarino) lo mismo que no este flamiado (la calibracion yo la daba con un broche del pelo de muje) checa tambien el condensador puedes colocarle un condensador automotriz unibersal de hecho estos duran mas verifica que todo el cableado tenga continuidad hasra la bobina que la tierra esta bien sin oxido
espero poder ayudarte en algo
yo tengo una islo 175 1965 desde hase 20 años y es mi tesoro
soy de torreon
ola!!
en la parte de donde suve el piston ahi calibra el platino y kieres poner un kondensador de nissan o wols vagen atornillado por fuera
sin otra kosa k desir me despido y si keres kontestar otra pregunta konectame a mi korreo de k300_21@hotmail.com y platicamos soy de xalapa ver saludo y grax por tu atencion
¡¡¡si!!! Victor gracias!! si mira esa moto creo debe traer el carburador Bing, pues trae el motor Sachs Aleman, quiza si le pones un Dellorto de Carabela 100 cc funcione aunque lo mejor es que repares ese original, a ver como funciona,ojala y nos pudieras mandar fotos de tus motos, yo no he podido conseguir islo o carabela, ahora las añoro tiempo atras ah como les hice el feo, ahora doy mi vida por alguna de ellas, Victor un abraso fuerte y te digo que eres con el nombre de Victor el numero seis(tengo cinco amigos que se llaman Victor) algun tiempo atras yo trabaje con unos Italianos, por mas de 15 años ,y de ahi a mis amigos Victor les digo Vittorio, a mis amigos Salvador les digo Salvattore, y asi por el estilo..... ¡¡¡¡ciao!!!! Vittorio!!!!
locobeta
pues te agradesco la respuesta mira ya arranca aunque sea un poco mas pero se apaga despues de unos seg, parece que es el carburador el que no esta inyectando ya lo lave y limpie las espreas, pero aun asi no logro que se mantenga en un supuesto de cambiarlo tu no sabes cual puedo adaptarle?.
Aunque por lo mientras voy a comprar el condensador que me dices y tratare gracias y nos vemos.
¡¡¡si!!! hola Victor! modestamente estoy seguro que es el condensador el que esta atrofiado,(puedes ponerle mientras uno de Vocho) ya luego habra que reponer tambien platino, y condensador original creo yo. un abraso desde Monterrey Nuevo Leon
