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volviendo a preparar mi motorcico............
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JorgeNsr
 
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  Re: Re: Re: Re: Re: volviendo a preparar mi motorcico............ 14/Enero/2009 - 00:07

Pues eso del encendido ya no se que decirte haber si se pasa por aqui Viperr que seguro que sabe como solucionar el problema

Un saludo Competi !
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  Re: Re: Re: Re: volviendo a preparar mi motorcico............ 14/Enero/2009 - 00:00
haver si hace ya mejor tiempo para sacarla y la termino ya.pues me costo 45e kn descuentillo.lo k no se si volver a atrasar el encendido kmo iva antes,creo k yeva 2 markitas i tienen k coincidir.ya k lo adelante asta el tope,segun escuche k se tenia k poner no?
JorgeNsr
 
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  Re: Re: Re: volviendo a preparar mi motorcico............ 13/Enero/2009 - 23:50
Yo siempre he usado los cdi de serie por lo que no te puedo decir mucho de los que hablas y ahora con el selectra fijo ya no me hace falta ni cdi ni cableado ni nada......Haber....comprueba si sube mas de rpm y como se comprota y nos cuentas.........por cierto por que precio te ha salido por que el original de Honda vale un ojo de la cara..............
competi
 
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  Re: Re: volviendo a preparar mi motorcico............ 13/Enero/2009 - 23:13
hola jorge,merci tio x contestar!pues si kiero comprimir mas la culata,como dije kitando junas.pro tendria k usar una de las 3 k trae,pro kual de ellas,pongo 1 o 2 ya k la dl medio es mas dole creo.lo dl cdi original no se si va limitado o no pro en el motor k yevo de 80 el d la 49 como se dijo i se sabe no va bien i por eso pregunte en una tienda d motos i me compre un cdi levistronic para remplazar al original .para cada modelo d honda,crm, nsr, ns1....pro son 2 modelos diferentes,segun el encendido.me dijo k era para k subiera mas d vueltas k el original.no se....haver si alguien a montado alguno,y me digera k tal va?es el k va kn una regleta para cortar los cables i empalmar.www.levistronic.es.
JorgeNsr
 
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  Re: volviendo a preparar mi motorcico............ 12/Enero/2009 - 02:26

Muy bien tio me alegro que te decidas a meterle llave al motor Honda ......la verdad que merece la pena van mucho.......pues lo que te iva a decir esta muy bien eso de las juntas ganaras algo .....en la admision deja la caja de laminas de serie si la tienes bien preparada y guardate la del 100 para cuando tengas algo mas grande en el diametro de carbu.......Y lo del Cdi sin limitar? No sabia que ivan los de serie limitados.....nose...bueno ya nos diras como va la cosa......perdona por no haberte contestado antes pero es ke no habia visto este hilo.....Bueno tio avisanos para estar al dia de como va tu Nsr jajajaj Un saludo

 

Vs
competi
 
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  volviendo a preparar mi motorcico............ 09/Enero/2009 - 00:12
hola k pasa peñuki dl foro!!!!!!!!!ya hacia un tiempecito k no pasava x aki,un poco liadillo kn unos asuntillos....pro ya vuelvo a star aki kn mis cosillas....jejejejejeje.bueno pues tngo decidido volver a desmontar algunas piececillas del motor de 80 para volver a modificarlas.pues kedria comprimir mas la culata kn lo d las juntas i ke me digerais kmo os va mejor i cambios k notasteis.tambien le montare el volante magnetico k me rebajaron,tiene un aspecto sobrado i ke decir dl aligerado.....jejejejeje.tambien pronto conseguire un 24.tngo la caja de laminas con el encarador de aluminio k tae el 100 gilardoni, k me gustaria acoplar,pro tendria k agrandar el alojamiento dl 80 x k no caben.yo le hice a las originales lo dl web,kn un aspecto formidable.no se si merece la pena liare,no se.....ahhhhhhhh me compre un cdi  sin limitadorde revol. un levistronic o algo asi.aun no lo e puesto x ke kiero montar todo junto k ta van????????es lo k me dieronen la tienda.tambien kisiero toketear algo la admision i escape del cilindro,algun consejo i algo mas k seguro k se me escapa k ya comentaremos....mi preparacion actual la tngo en algun post anterior.buen royo kn la peñuki!!!!!!!!feliz año!!!

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