Chechu, cuando la haga te lo cuento. JAJAAJJAJAA.
Saluditos
Hola Chechu,vaya putada lo de la itv,me parece exagerado que la prueba de velocidad la hagan a 45km de maxima permitida pues los ciclomotores de serie de hoy en dia aunque la ley de constructores diga que no pasan de 45 km todos sabemos que fisicamente llegan sin problemas alos 70km,antes si que corrian poco,la fds que tenia llevaba montado atras un plato paella para reducir a unos 55km la velocidad ,hace menos tiempo nosotros teniamos una Malaguti 50cc que en llano alcanzaba ls 70 y 75 km llendo totalmente de serie. por lo demas me parece logico y Viperr te ha dado muchas soluciones interesantes,que tengas suerte y no te olvides de contarnos como fue.
muchas gracias tio, de verdad, haré lo que me abeos dicho., pro tengo alguna diferencia con vosotros.
con viper, me dijeron q las tapas no eran obliegatorias (carenados), porque sino las naked tambien las tenían q poner, solo, lo q tengo q tener cuidado es q no aya ningun elemento q sobresalga y pueda cortar, eso solo, así q le pondré algo de plastico q tape algo q pueda cortar, como la zona del chasis donde va enganchado el motor delante.
con jaume, a mi me dijeron q no debería pasar de 60, no de 45, pro está bien saberlo, por si acaso, y que no acía falta ponerle los topes de 49.
gracias chicos, y si sabes algo mas, comentar por favor
un saludo
Valla putada macho lo de las itv a los ciclomotores.......ami me toca darlos todos de baja por ke paso de tanto rollo y como tienen mas de 10 años las tengo que pasar anuales y al final los ciclomotores pasan las mismas restricciones que las motos normales y encima limitados a 45..............antes si estaban bien por ke llevabas un cohete y solo te preocupabas del seguro pero ahora con estas nuevas leyes....mal mal......en dos años ni un ciclomotor por la calle.................que eso es lo que quieren.............
Un saludo Chechu
bueno, pos eso, q tengo q pasar la itv, como alguno de vosotros que tenga una moto de 50 con el motor de 80.
lo primero q tengo pensado acer es pasar la itv con el motor de 80 y el escape de 50 de serie.
lo segundo es, si veo que anda bastante, es sacarle un poco de recorrido al acelerador, para q no suba mucho de vueltas.
y conseguir un carbu mas pequeño, porque llevo un 28, y no lo veo claro.
tambien me dijeron de ponerle en la boquilla del escape alguna chapa, para q reduciera la potencia.
bueno, si podeis, darme ideas de lo que se puede acer, y si alguno ya pasó la itv, q me comente si te miranmucho o no, y que es en lo que se paran mas.
gracias y un saludo
