Me ha pasado lo mismo, ademas de haberle cambiado ya el grupo ABS, menos mal que este último me lo pago la extensión de la garantía.
El salpicadero todavia está levantado, y no se si arreglarlo o gastarme esa pasta en pegamento. Son unos sinverguenzas. Me pagan el 50% y con todo eso todavía me cuesta 400 € el trozo de plástico.
El coche tiene menos de cuatro años, 50.000 km. y la extensión de la garantía en vigor.
hola, ami me a pasado lo mismo 3661-dmv miro el salpicadero y se esta levantando que bueno, me voy a renault y me contestan lo mismo que me pagan la mitad del arreglo.yo noestoy dispuesto a que se rian en mi cara y voy a intentar hacer lo que pueda para que lo paguen todo ya que es un problema de ellos .Mi coche duerme en garaje vivo en un chalet y esta todo el dia con sombra y seguro que piensan que se a levantado del sol jajajajajaa ,teniendo coche de empresa para ir a trabajar estoy hasta las pelotas de estos sinverguenzas voy a ir al saco a por ellos y espero conseguirlo porque hace 2 años se me volaron las gomas laterales del limpiaparabrisas y el coche tenia 1 año y me toco pagar 70.03 euros por la cara tambien por no llevar las gomas (al saber donde estaran en cualquier carretera ) pero esmejor jugarte la vida en la carretera para cojer las gomas y que te valga la garantia, que no las lleves y pagues 70.03euros por la cara que tienen los ......
UN SALUDO
MICORREOES MILLONAZO@MSN.COM si quieres charlar mas tranquilo jejejejeje
. ¡Hola Sonia!
Tengo un modus dci con 54000 Kms.Se averió con un problema de anomalía en la inyección y no consiguen arreglarmelo. Al primer taller renault que lo llevé me dijeron que había virutas por todo el sistema de inyección y que costaría 5500 euros la reparación.
Lo llevo a otros talleres renault, me hacen apaños pero se vuelve a estropear. Me he gastado 1500 euros y no he conseguido nada.
Me podrías decir en qué quedó lo tuyo. ¿Se hizo renault España cargo de algo?Por lo que veo debe ser una avería frecuente en este modelo.
Un saludo
Acojonante lo de renault laguna 2.2 150 cv
CAMBIO Y REPRETADO DE INYECTORES EN TRES OCASIONES
CAMBIO DE TURBO
CAMBIO DE CAJA CAMBIOS
CAMBIO DE ELEVALUNAS CONDUCTOR
Y AHORA PRETENDEN CAMBIARME EL MOTOR PORQUE NO ME PUEDEN GARANTIZAR LO QUE LE PASA, DESPUES DE CAMBIARME ALGUN MANGUITO, DEPOSITO DE AGUA, BOMBA DE AGUA AHORA LO ABREN Y COMO NO VEAN QUE SEA, LA JUNTA CULATA NI LA CULATA, MEJOR CAMBIARME EL MOTOR.
EL COCHE TIENE 6 AÑOS Y 105000 KMS
¿QUE OS PARECE?
Hola,
Yo tb tengo un laguna II del 2005 que le pasa exactamente lo mismo en el salpicadero. Ya no es que no se hacen cargo de la reparacion sino que encima pretenden que pagemos 1200 €. Estoy barajando demandarles directamente por impresentables y chapuzas.
Si asi pretenden fidelizar clientes lo llevan crudo.
Yo tengo un Laguna II del 2005 que le pasa exactamente lo mismo con el salpicadero. Son unos impresentables al intentar que lo pagemos nosotros. Yo ya estoy barajando demandarles pq encima son 1200€ que no pienso pagar.
Hola a todos los como yo, desafortunados dueños de un Laguna. Me ha pasado lo mismo que a la mayoría de vosotros. El mio es un Laguna gran tour 1.9 dci 130cv. En los últimos dos meses ha entrado 4 veces al taller. Lo llevé estando aún en garantía en febrero por que perdía fuerza y me dijeron que tenía carbonilla, que me lo limpiaban y ya está, pero que tenía que darle "caña" para que no me volviese a pasar. Ya con esto aluciné un poco, porque según ellos tengo que llevar el coche siempre a 4000 vueltas para que no se me estropee.
Después de esto, a la semana me falla el arranque, el diagnóstico es que se le ha estropeado un calentador y los otros se le han desprogramado. Bien, me lo cambian y pretenden que lo pague, con lo que llamo a Renault españa y finalmente se hacen cargo ellos de la avería. Por cierto, mi coche tiene 3 años y 36.000 km.
Al mes de esto, el mismo fallo de arranque otra vez. En el taller me dicen que ha sido la válvula ERG que está atascada de carbonilla. Esta vez, se ha pasado la garantía y me toca pagar 240€. Me dicen que se ha atascado por una mala conducción, porque según ellos, llevo el coche poco revolucionado. Nunca había oido antes de ninguna marca, que tuviese que llevar el coche revolucionado para que no cascase.
Bien, pago y me llevo el coche, pero mi sorpresa es mayúscula cuando al sacarlo del taller, veo que no tiene apenas fuerza, no puede con su peso al subir una mínima pendiente. No fui capaz de adelantar un autocar en la M-40, no os digo más.
Vuelvo a llevarlo con un cabreo de impresión y me dicen que lo habían probado y que estaba bien, que soy yo que no se conducir mi coche, que tiene fuerza de sobra. ante lo que le digo ya muy cabreada que lo que pasa es que ellos no saben reparar sus propios coches y que el coche no va a salir del taller hasta que me den una respuesta coherente de qué le está pasando a mi coche.
Ayer recibo la llamada del taller y adivinad el diagnóstico: a cascado el turbo, bueno, más bien una membrana que lleva, que se ha quedado agarrotada. Resumen de factura, 1500€ que por supuesto ya les adelanté que no pienso pagar.
He realizado la correspondiente reclamación a Renault españa y estoy a la espera de su contestación. Pero ya me imagino que tendré que pelear por el 100%.
Si te sirve de consuelo el lunes llevé el coche al taller Renault d siempre y me dicen que también ha cascado el turbo de mi Laguna dci de 120 CV. Tiene 7 años y 114.000 km. Todas las revisiones en taller oficial. Otros muchos problemas como rotura de elevalunas, de climatizador, de cuadro general, ... He reclamado a Atención del cliente y todavía no me han contestado. Es un fallo reconocido por Renault (http://laposte.lci.fr/infos/economie/0,,3297579-VU5WX0lEIDQ0OQ==,00-rates-dans-turbos-renault-.html).
A ver cómo salimos de esta ...
Entro en el club de los desafortunados ya que ho recibo la super noticia de que mi renault laguna 1.9 dci 120cv le tienen que cambiar el turbo.
A mi nadieme comento que con 80.000 Km y siguiendo todas las revisiones se me iba a estropear, que puedo hacera además de pagarla averia, un saludo
Es increíble amigo mío. Compré el coche hace 4 añitos, en total tiene 6 y el otro día me ponía en el ordenador"Fallo en la inyección" no le quise dar importancia porque antes, al comprarlo los primeros días ya lo hizo, pasé por la Renault y me dijeron q no pasaba nada, q era normal y q se solucionaba parando el coche y sacando la tarjeta, así borrabas la memoria del aviso por fallo. Pues hace dos días, me hizo lo mismo, salta el ordenador y me dice fallo en la inyección...etc. y me cortó la inyección, el coche se queda sin nada de fuerza(Laguna II 150 cv. 2.2) y ni haciéndole lo de la tarjeta se borra ese error, lo llevo a la Renault y después de hacerle pruebas dicen q hace un ruido raro al arrancarlo y podría ser alguna válvula, hasta q ya me han llamado para decirme q se ha roto el turbo y q cuesta repararlo 1600€. Dios mío! Me va a dar algo! Y más sabiendo q según lo visto en todos vuestros comentarios, es un fallo de la casa, hay que joderse con éstos sinvergüenzas tenían q estar entre rejas!. Un saludo , y a todos ánimo, a ver si hacemos fuerza y les damos una lección a éstos caraduras ladrones!
Yo he tenido el mismo problema y he llamado a los ladrones del Servicio de Atención al cliente de Renault, y me han pasado con Reclamaciones. Después de contarles el problema, me han ofrecido el 30 % del presupuesto (que ascendía a 800 €), con lo cual yo, no conforme, les amenacé con denunciarles y no pagarles el valor residual del vehiculo (el cual me vence el 1 de enero de 2009) si no me lo arreglaban. Después de regatear duramente, conseguí que me dieran el 100%. Tambien me dijeron que no tenían conocimiento de ese fallo y que no sabían de nadie con mi mismo problema. Mi coche tiene la matrículo DTF y hará los 3 años en enero. Os aconsejo a toos que les amenaceis con denunciales, como hicimos nosotros, y ya veréis como conseguis que os arreglen el 100% de la averia. AHORA ENTIENDO LO DE ALONSO.....
Hola, alguien sabria decirme la direccion de correo electronico para enviar una queja a Renault. (servicio post venta ó renault españa).
gracias.
en mi vehiculo desde que lo compre en noviembre del 2002 ya lleva gastado 10.087,08 Euros mas de la mitad de lo que me costo.
y sabeis lo que me dicen?? que las piezas han salido defectuosas.
Cuenta con mi apoyo para reclamar a remault. Me ha sucedido lo mismo, me han dado la misma solución y me he negado a cambiarlo de mi bolsillo. Que la gente vea la chapuza Reanult.
Es el segundo y último Renault nuevo que compro. Creo que es una partida de baja calidad del material que hace que el salpicadero se retuerza. El mio es matrícula 5432 DNF y pude observar otro igual matrícula 0615 DPW.
YO HE TENIDO UN PROBLEMA CON MI COCHE, APARTE DE MUCHOS OTROS, UN RENAULT LAGUNA,RECIEN CUMPLIDA LA GARANTIA,SE ME HA LEVANTADO TODO EL SALPICADERO SOLITO,RESULTA QUE LO LLEVO A LA CASA,ME DICEN QUE ESO ES CAMBIARLO,NO TIENE OTRA SOLUCION,Y QUE VALE UNOS 1200€ APROX.,LO LLEVO A OTRO TALLER RENAULT,DONDE ME TRATAN MEJOR,Y ME DICEN QUE ES UN FALLO DEL COCHE,DEL PEGAMENTO O MATERIAL DEFECTUOSO,ME PONGO EN CONTACTO CON ATENCION AL CLIENTE Y LE EXPONGO MI CASO,LA SOLUCION TERMINA POR QUE PAGO EL 50%DEL IMPORTE,DEL CUAL NO ESTOY DE ACUERDO PUESTO QUE ES UN FALLO DE CASA,DE HECHO AL MANDARLO A PEDIR A TARDADO MUCHISIMO PORQUE LO HAN HECHO CON OTRO MATERIAL.Y DEL PRESUPUESTO QUE ME DIERON LOS LADRONES DE RENAULT,CAMBIO EN EL OTRO TALLER DE RENAULT A LA MITAD.
ME GUSTARIA PONERME EN CONTACTO CON PERSONAS A LAS QUE LE HA PASADO ESTO,YA QUE ME CONSTA A TRAVES DE ESTE TALLER QUE HAY OTROS 3 COMO EL MIO EN MI PROVINCIA,Y RECLAMAR QUE NO ES JUSTO QUE PAGUEMOS NADA POR UN FALLO QUE TRAE EL COCHE DE CASA.
POR MI PARTE SE ENTERARAN EN TODAS LAS REVISTAS DE COCHES.
Hola, a mí me pasa algo parecido creo, mi renault tiene ahora mes y medio y desde el primer día le noto que al pisar y soltar el embrague cuando cambio de marcha me suena como un roce en el pedal. El coche va perfectamente pero cuando piso el pedal es como si estubiera pisando arena. Espero tu respuesta.
MUCHAS GRACIAS
Mediante este escrito quiero avisar a los usuarios de opel que hayan contratado la ampliació de garantía "+2" de opel que su respuesta en caso de necesitarla, deja mucho que desear, tanto por las soluciones que dan, si tienes suerte y te dan alguna, como por el trato personal.
Se agarran a cualquier cosa que puedan para no satisfacer al usuario que ha pagado por un servicio que, se supone, has contratado. ¡Incluso los mismos concesionarios OPEL están teniendo problemas con ellos!
Y yo lo he vivido en primera persona, y no es nada agradable, que además de tener el coche estropeado tengas que estar peleando por una pésima atención al cliente.
NO LO CONTRATEIS, Y SI LO HACEIS LEED BIEN LA LETRA PEQUEÑA. Y ¡SUETE!
ME DIRIGO A USTEDES ,POR PRIMERA VEZ PARA COMENTAROS UN RUIDO QUE TENGO, EN MI GRAND SCENIC DE NOVIEMBRE DE 2007 ,LA CUAL TIENE 5500KM ,LA VERDAD SOLO LA COJO EL FIN DE SEMANA, POR MI TRABAJO ,BUENO MI PROBLEMA ES QUE DE HACE UN TIEMPO ,AL METER PRIMERA ME HACE UN RUIDO RARO ,COMO SI PATINARA ALGO, UNA CORREA NO SE LO QUE SERA LA LLEVO AL TALLER OFICIAL ,DE ALGECIRAS,Y DESPUES DE UN DIA Y MEDIO ME DESMONTA TODA LA PARTE DELANTERA,Y DICEN QUE ES DEL ALTERNADOR, ME LO CAMBIAN ,Y CUANDO VOY ME DICEN QUE ES UN FALLO DEL MOTORNORMAL ALGUIEN LE PASA LO MISMO LA MIA ES LA 2.0 150 DCI ESTOY ABURRIDO QUE HE COMPRADO APARTE EN CARRETERA ES UN FLAN MI MUJER SE MAREA YO ANTES TENIA UN AUDI A3 1.9 TDI AMBITION UNA GOZADA COMO EN CURVAS VAYA CAMBIO HICEPOR FAVOR SI ALGUIEN LE PASA LO MISMO CONTESTARME PRONTO
Hola buenas a todos, leyendo algunos de los comentarios de los problemas que habeis tenido con los coches, me ha recordado una situacion muy cercana a mi entorno familiar.
Pero en mi caso no es problema de un coche si no de una moto.
Lo que os queria decir que hace tiempo hablando entre amigos, sobre que es mejor si coches de primera o segunda mano, los pro y los contras de cada uno, escuche una observación que algunos amigos ratificarón, simplemente se trata que aveces las garantias y/o revisiones salen mas caras llevarlas a un taller oficial en vez de aun taller no oficial, en "algunos casos" es mejor llevarlo al taller que no sea oficial, por que "reparan la pieza y/o encuentran la averia" "y aveces sale mas barato" (y en otros casos se empeora).
Simplemente contaros esto, por que "aveces" es mejor, y se aplica a casi todos los vehiculos.
Si os sirve o no, lo que os he contado espero de verdad que solucioneis vuestro problema.
Venga hasta otra y buena suerte a todos (menos a los malos).
El caso es que lo que realmente esta estropeado no es el turbo sino una valvula, pero como no hay repuestos ya que viene el con el kit del turbo no queda mas remedio que fastidiarse y pagar 1500€
No hay manera de que me paguen nada, el cohe es de marzo de 2001 y tiene 103000km, como tiene mas de 5 años no hay nada que rascar.
Probare a mandar un e-mail a la direcion comitedefenseusagersrenault@gmail.com
Si alguien tiene una sujerencia agradeceria que la comentara.
Salu2
Hola a todos los que habéis tenido la mala suerte de sufrir la quema del motor, yo soy otro mas a la lista.
Os cuento como fue el incidente, había cambiado el aceite cuatro días antes, el primer día que me pongo en viaje me sale en la pantallita lo de fallo de la inyección, pierde potencia el motor, detengo el vehículo y comienza la fiesta, se acelera como un loco y empieza a echar el humo blanco y negro que ni en la guerra de Irak. No hay manera de pararlo por mas que le doy al botoncito, quito y pongo la tarjeta, le doy varias veces el botoncito y no para ni a la de tres.
A todo esto el susto de mi familia, con hijos pequeños con el incidente fue tremendo.
Finalmente lo calo y es la única manera de parar la tragedia. Al pararlo a tomar vientos todo el refrigerante. Vuelvo a meter la tarjeta al rato de acordarme del ingeniero que los diseñó y me dice que no tiene aceite, con lo cual entiendo que o lo tiró o lo quemó en la "fiesta" de "Ranault fuego".
Aún no he acudido al concesionario, lo haré el lunes y ya os comentaré lo que me dicen. Dependiendo de ello haré la correspondiente reclamación y tal vez incluso una denuncia en la Guardia Civil por si prosperase, ya que entiendo que esta avería es fruto de un fallo en estos vehículos y que ponen en peligro la vida de los ocupantes del mismo y del resto de las personas que estén circulando.
Es una verguenza lo que está pasando, yo no sabía nada de esto y nadie en el concesionario me había avisado.
Si alguien quiere ponerse en contacto conmigo puede hacerlo en sedylona@ya.com
