Para tramitar la licencia ya fuera por motoclub o libre, antes tenias que rellenar la solicitud y mandarla al motoclub a que te la sellaran, despues pagar la licencia y enviar la solicitud y el recibo del banco a la federación.

Ahora te das de alta en la pagina de la federación como nuevo federado, o si ya tenias licencia de años anteriores llamas y te dan un nick y contraseña, accedes a la zona privada y desde allí rellenas la solicitud. Si lo haces por motoclub, en la solicitud rellenas el apartado de referencia al motoclub y la federación se pone en contacto directamente con el motoclub para comprobar que tu perteneces al club.

Buenas Vicente

Muchas gracias a ti por explicarnos como va el tema..la verdad es que todo es dinero y eso lo hace muy cuesta arrba...pero bueno....por lo que dices no nos queda otra ...en nuestro caso particular.... que la de sacarnos la licencia Junior ........(puesto que nunca nos hemos federado y de esta podemos tirar dos años segun me comentaron...)...Veremos para cuando lo podemos hacer por que el problema siempre es el mismo jaja.... que todo vale un riñon ..........pero bueno.........Un saludo Vicente y de nuevo muchisimas gracias!

Vs

Pues muy bien Berni asi es, al marido de tu prima no lo conzco. Pero bueno creo que entiendo tu pregunta , para hacer tandas privadas en circuitos homologados, leasé calafat, circuit, xeste, albacete, cartagena, no es necesario tener licencia, puedes pagar un seguro privado válido para esa rodada, suele estar entre los 10 15 euros albacete hasta los 20 25 en cartagena... pero si has entrenado en xeste en tandas organizadas por el circuito, tienes que pagar 70 euros de seguro, que realmente pagas la licencia de entrenamiento libre, que me preguntaba nuestro buen forero jorgensr.

Ah y otra cosa según el reglamento la participación de un piloto federado con licencia de año en curso en una carrera pirata, social como querais llamarla se puede sancionar con la retirada de la licencia federativa, incluso la penalizacion de varios años sin licencia...Berni te lo digo por si alguna vez tienes licencia...

Un saludo

A petición de un forero os explico un poco el tema de licencias, deciros que soy de valencia y por tanto la federación que más conozco es la valenciana. También deciros que no todas las federaciones no iguales pero si parecidas.

Empiezo por la territorialidad de las licencias, existen varios tipos, autonómicas, nacionales, FIMM y las especiales para carreras tipo DAKAR.Las que nos interesan a nosotros autonómicas o nacional.

 La autonomica te sirve para correr y puntuar en todos y cada uno de los campeonatos territoriales de la comunidad autonómica donde te sacas la licencia, y para entrenar en  todo el territorio español. No exixte una licencia por especialidad, cros, supermotard, etc...

La nacional para correr y puntuar en todos y cada uno de los campeonatos nacionales, pero sólo puntuas en el campeonato territorial donde te has sacado la licencia, es decir me la saco en madrid no puntuo en valencia, me la saco en valencia no puntuo en madrid.

Según la edad, la licencia es juvenil, cadete, junior, senior y veterenao, la que nos interesa a nosotros; empiezo  por la licencia "junior", si eres mayor de 15 años, 15 años y un día, y es la primera vez que te sacas la licencia, esa es al tuya. En valencia debes tener esta licencia durante 3 años para pasar a la senior, en Madrid con un año te dan la senior, siempre q seas mayor de edad. suele costar unos 40€ menos que la senior... Licencia Senior, mayores de 18 años con mas de 3 años en el caso de valencia y con mas de 1 año en el caso de madrid con licencia junior...

Por lo que me comentaba el forero, en madrid como en todas las federaciones para entrenar un día y sólo uno existe la fugura de licencia de entreamiento libre, por ejemplo en cheste es obligatoria para rodar un solo dia cuando organiza la rodada el propio circuito y cuesta 70€, en Madrid desconozco el precio.

Para rodar con los amiguetes, fuera de valencia lo teneis jodido, la federacion valenciana es la unica, o de la spocas que cubren los entrenamientos privados, simpre que avises que vas a entrenar, ya sea por fax o email, se está discutiendo ultimamente si tb cubre en el ambito nacional, ahí hay un pero, simepre que sea en un circuito homologado, tipo albacete, circuit cataluña etc.. cubre. En otros habría que preguntar...

Un saludo y gracia al que haya leído hasta aquí