Estoy de acuerdo contigo, solo indicar que la longitud no fuera muy superior a 4.5 m para no canivalizar al Tuareg y a su vez para que nos cupiera a los que tenemos plazas de aparcamiento pequeñas
¡¡¡Vaya depresión me entra cada vez que compruebo que no hay nada nuevo en el foro!!!
Yo también escribo para solidarizarme con todos los que sufrimos esta incertidumbre. Ánimo que ya queda menos, como dice nuestro administrador, la esperanza es lo último que se pierde.
Salu2
Gabriel
Hola a todos. Me he decidido a escribir para que sepáis que sigo vivo, pero la verdad es que no tengo nada que decir porque no sabemos nada nuevo. Hemos esperado desde el año pasado hasta marzo de este año y VW no nos ha dado noticias nuevas, sólo falsas esperanzas de ver algo distinto, que no ha sido así.
Ahora ha pasado un mes y seguimos viendo al Tiguan Concept derrapando. Yo ya me he cansado y por eso no escribo nada, porque ni puedo criticar nada nuevo ni puedo alabarlo, porque no hay más noticias. De manera que hasta que no sepamos algo más, yo no tengo nada que decir.
Bueno, lo único es que el próximo miércoles es la presentación oficial del BMW X5 (entiendo que donde yo vivo, porque en otras ciudades ya lo habrán presentado) y yo ya tengo mi invitación. Ya os contaré.
Solo puedo decir que no perdais la fe... Que es lo unico que nos queda.
Salud 2007
Vaya cagadita de vw.
Saludos
TIENES TODA LA RAZON ,NO TIENE SENTIDO CREAR ALGO QUE TODAVIA NO EXISTE.
El vehículo en si promete. Al ser un Golf y manteniendo las medidas, ya tiene mucho que ganar y si encima es un todo terreno, mejor de lo mejor. Pienso que tendrá mucho exito de venta, claro tambien depende del precio que le pongan así venderan más o menos. Haber que salga más menos tarde, tiene un pase, pero por lo menos el precio tendrían que ponerlo al mercado ya.
Pues no es mala propuesta la de Ave.
DE HECHO NO ESTARIA MAL HACER UNA ESCAPADA EN SEPTIEMBRE A VER LA PRESENTACION OFICIAL EN FRANKFURT.
QUE OS PARECE? LA ORGANIZAMOS?
SALUDOS
Yo ayer estuve en la BMW porque quería ver in situ el nuevo X5. No lo tenían en exposición pero me llevaron al garaje a verlo, y aunque no había mucha luz, me pareció espectacular. Creo que estoy enamorado.
Y como veo que el Tiguan va para largo, creo que para cuando salga voy a poder encontrar un X5 de segunda mano en Alemania por un precio similar, ya que a mi los coches me gustan muy equipados y el Tiguan me iba a costar unos 45.000 euros fijo. Y el X5 diesel tiene 231cv, por no hablar de su diseño, tanto exterior como interior. Me ha encantado.
La semana pasada estuve en Düsseldorf, y aproveché para pasarme por unconcesionario VW para preguntar por el Tiguan. Me dijeron que la presentación oficial será en septiembre, en el salón de Frackfurt, por lo que no se venderá hasta enero de 2008. Así pues, he tomado la decisión final, me compraré un BMW X3 y a rodar, que son tres dias.
Saludos.
Aún sigo por el foro, no quiero perder la esperanza.
Un dia, espero no muy lejano, voy a sorprenderme con una presentación en toda regla de Tiguan, no quiero lanzarme a comprar otro coche y tener que arrepentirme cuando el Tiguan salga al mercado. Voy a esperar, total, ya me estoy acostumbrando.
Bueno lo primero es decir que la espera merece la pena si al final sale un buen coche, para ello deberán mantener el exterior que se ve en las fotos, precioso e insuperable, muy de la casa.
Respecto del maletero, con dar juego a la modularidad de los asientos traseros como en el Toyota Rav, creo que se solucionaría bastante la cosa.
Por lo que al interior o salpicadero y tunel transmisión, decir que no debe parecerse ni por asomo al golf plus ni al golf, pues de bonito nada, en tal caso deberían inspirarse en el del Passat, que si es bonito y no tendrían que romperse mucho la cabeza, si bien podrían trabajar algo mas y tener en cuenta que el premio de salpicadero y tunel de transmisión lo tienen el Subaru Tribeca y el Rang Rover Spor, esos si que son interiores para inspirarse.
Por lo que a los motores se refiere, deberan matener en los diesel, los más vendidos, el de 140cv y 170cv, con tracción 4Motion y, lo más importante de todo poder pedir con esos diesel la trasmisión DSG, cosa que no se puede hacer con un golf o passat 4Motion (error garafal).
Si cumplen con todo lo anteriormente dicho darían en la diana y barrerian en las listas de ventas.
Respecto al precio, con el equipamiento completo, osea un Tiguan diesel 170 cv, tracción 4Motion y cambio automatico DSG , podría moverse, comparando con otros modelos existentes en el mercado, entre los 36.000 y 38.000 euros para romper con el mercado y hacerse con él.
Entonces, con esos 4,40 metros, los rivales del Tiguan son el Rav4, Hyundai Tucson, Suzuki Vitara, y compañía, ¿no?. Es decir, no piensa competir con el X3, Santa Fe, 4007, Captiva,...etc, que son más amplios. Para mí, un error, porque yo creo que de ese segmento de "todocaminos ligeros" (por llamarlos de algún modo), la mayor calidad se la lleva el Rav4, y equipado hasta los dientes y con 177cv diesel está en unos 36.000 euros, y el Tiguan parte de los 32.000 en su versión más básica. Me da a mí que por tamaño compiten en ese segmento y por precio en el segmento inmediato superior. Tendrá más calidad que la mayoría de los comentados, lo cual para VW no puede ni ser muy difícil ni considerarlo un logro, pero en el segmento superior, además de calidad se busca espacio, ya que el dinero a desembolsar es mucho.
Y además, lo que no me canso de repetir, con ese precio no puede llevar el salpicadero del Golf Plus, si bien para competir con Rav4, Tucson.... igual es suficiente.
Y como alguien ha dicho, si el tamaño no va a variar, y yo estoy seguro que el salpicadero y el diseño interior tampoco, ¿por qué se retrasan tanto en sacar el modelo definitivo?
Para los que estábamos dispuestos a pagar un poco más por tener un todocamino en el que poder llevar a toda la familia, tendremos que mirar en otras marcas. Ahora bien, el que esté dispuesto a pagar unos 35.000 euros (o más) y tener el maletero y la habitabilidad de un coche mediano, pues perfecto, porque el exterior del concept es muy bonito.
Bienvenido Ricardprats...!!!
Pues parece que si que saldrá algún modelo con ese cambio y esa tracción... pero ¿cuando?
Bueno, esperemos q la espera valga la pena.
Opino lo mismo, yo en la actualidad llevo un golf plus, la semana pasada me dejaron 2 días el touareg, vaya cambio de marchas mas lento. Si has probado un dsg, nada se le puede comparar...
Por cierto sabrias decirme si el nuevo tiguan llevará dsg y tracción sólo delantera...?
Un saludo a todos!!!
Pues marzo se acaba y las novedades sobre el Tiguan brillan por su ausencia. Nos dimos de alta, nos llegó un anuncio (Tiguan Base?) en el que solo se ve la carrocería, sin ningún otro dato, no hay novedades respecto al definitivo y su salida al mercado, etc.
Un poco de decepción, sí.
Entro cada dia en el foro para ver si hay alguna novedad, está claro que tengo más moral que el alcoyano...
Queria comprar el Rav4, y decidí esperar a que saliera el Tiguan pero tanta paciencia tampoco tengo, si almenos nos lo enseñaran podriamos tener un aliciente.
Si lo unico que enseñan es el precio, creo que lo tengo claro, me voy a por el rav4, ellos se lo han buscado.
Hola José C.S...!!!
Olvídate de los 4,60 del Volkswagen Tiguan.
Recemos para que mantenga los 4'41 y no encoja del miedo al mercado que parece que Volkswagen demuestra ante tanta incertidumbre.
Salud
Bueno, por mi parte la primera decepción es que VW nos ha creado una expectativa apuntándonos en una página para recibir información de primera mano del Tiguan, y resulta que, por un lado, no somos unos "privilegiados" porque si es la primera vez que entras, ves lo mismo que los que nos "inscribimos" en esa página hace mucho tiempo, es decir, nos tratan igual que si fuéramos nuevos (además nos hemos tenido que volver a registrar), y por otro lado, ¿qué información nos han dado? Nada de nada. Sabemos lo mismo que cuando salió el concept en Los Ángeles, e incluso se ven menos fotos que en otras páginas de internet que no son de VW. Y sin ningún dato de nada. Deberían ponerse las pilas y empezar a filtrar algo de información.
Y mi segunda decepción es respecto al modelo en sí. Como no tenemos más datos, voy a criticar el concept sin saber si el modelo definitivo va a sufrir variaciones. Un poco justo de tamaño, sobre todo si pretende competir con el X3, Santa Fe, CR-V, Peugeot 4007...etc, que yo entiendo que sí, por lo menos por el tema de los precios (siempre que los euros orientativos sean reales). Creo que debería llegar a los 4,60 metros y tener buena habitabilidad, modularidad y sobre todo maletero adecuado. Y lo que llevo diciendo durante mucho tiempo: ese salpicadero en plan Golf Plus no tiene perdón de Dios. Hay que ser más imaginativo, por favor.
Por ahora, eso. Si se me ocurre algo más ya os lo haré saber.
Pero bueno si somos el primer y unico foro del TIGUAN por que VW no nos hace caso saben mas las revistas del motor de hace unos meses que nosotros ahora, he visto que en coche actual de el 2006 dice que en Noviembre del 2007 llegara el TIGUAN y parece que todo apunta a que va ha ser cierto, pero VW deberia de darnos mas cosas que darnos de alta en una pagina que funciona al 20% y a la que todos pueden acceder.
Pero el colmo del colmo del como es que VW decide que el precio del TIGUAN mas barato es de 32000€ y no sabemos ni que motor tiene ni acabados ni equipamientos ni nada solo precio morruuuuuuudos que mal lo estan haciendo
HOLA AMIG@S,
En este apartado podeis escribir sobre las primeras decepciones del Volkswagen Tiguan. Defectos, retrasos, fallos, etc... Todo aquello que os moleste del vehículo del cual no tenemos información real, y pienso que VW debe hacer algo para remediar esto.
Un saludo.
