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Viperr
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Si quieres comprarte un culatín de esos, digamos que puedes provar a comprar... pero no se como será este accesorio, ya que no te dicen si gasta junta, o si no, o si solo te envian la carcasa de la culata sin culatín, y aparte el culatín, que esté en medida standar de 48 mm y no mayores, que tenga la forma adecuada para tu cilindro...., cuando digamos que para lo que no sea competición y dependiendo de cada circuito, no se suele ir cambiando esto, y en competición normalmente encuentras una culata buena y te quedas casi siempre con ella. Normalemente hacer o "mecanizar" una culata de serie y prepararla, puede costar unos 70 u 80 euros, y van muy muy bien..., además de que si alguien monta alguna culata de serie preparada en un motor de calle, pasará inadvertida referente a miradas de por ejemplo itvs, poli y demás.
De todas formas, está muy bien el culatín interno que supongo habrán de otras formas para hacerlo intercambiable, y es muy atractiva la idea... siempre que se tenga dinero de sobra...
(yo pienso que en el dinero que sobra...., me compro una buena caja de láminas o una buena tobera..., o 5 juntas de culata... y 3 bujías....)
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