Pues sí Atila:
Hay gente que ni tira para atrás ni para adelante, simplemente conduce todos los días igual y unos dias se da mejor y otros peor, o unos viajes bien y otros mal dentro de la misma jornada. Y si en un viaje sobran 12 minutos porque se coloca un coche que sale de estación, y resulta que ese día el coche no sale porque está suprimido, el SAE te saca, o te manda salir, como tu prefieras con unos minutos de adelanto. ¿Que haces entonces, le dices que no, que te mande de larga?
Sigo pensando que si no conseguimos ir a 4 minutos del de delante, decimos que trabajamos mal y le llamamos mal compañero, pero no nos fijamos si el de atrás viene a 16, en cuyo caso decimos que es un heroe.
Lo suyo es que miremos también hacia atrás, y que si la línea se retrasa se retrase entera, y que si esto sucede todos los días nos hagan otro cuadro. Pero no, la línea va de P.Madre cuando yo consigo trabajar a 4.
Bueno, bueno, que también hay muchos de esos que dicen que trabajan d´abutem y resulta que son de esos que cuando consiguen trabajar a 3 ó 4 minutos, el compañero es un tío guai. Pero ese mismo tio guai se convierte en un mal compañero el día en que no consigues ir chupando de el, entre otras cosas porque el Cheriff le saca con adelanto y a el no le da la gana salir antes y luego dice que "hay que ver como se ha vuelto este tio".
Esos son los que van de buenos. los de los 3 ó 4 y no me arrimo más a ver si voy a tener que llevar algún viajero más de la cuenta.
A la semana que viene tenemos la fiesta un año mas las plumaS y sus colores ,cachondeo,la fiesta a si que animaros que la semana que viene hay fiesta
Lo que tienes que hacer ATILÍN, es acudir a los eventos, que te veo un poco quemado y despegado desde que estás de mañana. Casi que te iba mejor detrás de mi colega por la tarde.
En cuanto a lo del carril bici, yo admito apuestas. Seguro que luego sigue por J.Hierro- V. de la Alegría y C. Alcalá. En ese caso, el mejor recorrido para el 146 sería como describo a continuación:
Sentido Molinos: Desde la plaza de la Independencia tomaría el tunel de O´Donnell y M-30 norte hasta la autopista A2, eso sí, subiendo a realizar una parada en el puente de Ventas para no perder todo el recorrido. Después tomar la salida de A.Soria y realizar la parada del 115 para que desde allí caminen los viajeros que haitualmente descienden en Tampico-Tobago y JI.Luca de Tena-Alegría de Oria. Volviendo a la A2 para tomar la salida 8 para luego tomar la Avda. de los Andes, esto en el caso de que finalmente se prolongue la línea hasta el Campo de las Naciones. De no ser así, finalizar en la actual cabecera.
Sentido Callao: Ruta normal, quedando así la linea con circuito neutralizado desde Pta.Alcalá.
Esa es mi apuesta.
Por cierto, sobran 8 coches por la mañana y 12 por la tarde, que hay que dejar un Estación-Estación para el Pera pequeña.
