El proyecto incluye dos carriles separados con una mediana de dos metros, acera continua de dimensiones variables y una rotonda en el acceso a Finsa, entre otros
El Concello de Padrón presentaba ayer el proyecto enviado por Demarcación de Carreteras del Estado referente a la mejora y acondicionamiento de la travesía de la N-550 a su paso por el municipio, desde el punto kilométrico 82,141 al 83,683 (aproximadamente desde Las Lágrimas hasta el inicio del puente interprovincial). La actuación parte con un presupuesto de 4,49 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, según explicó ayer el concejal delegado de Infraestructuras, José Rey, en rueda de prensa.
La actuación prevista, que deberá contar con el beneplácito de la Corporación padronesa, prevé dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho, separados por una mediana ajardinada a lo largo de todo el recorrido de dos metros, lo que permitirá a lo peatones tener una zona de refugio y seguridad al cruzar la vía.
También se contempla la construcción de aceras a lo largo de todo el trayecto de un ancho mínimo de dos metros, aunque ésta será variable, dependiendo de las zonas; arcén exterior de 0,5 metros, y carriles de aproximación de 2,5 metros, y servicios a la altura de la entrada y salida de la autopista. En el extremo final de la intersección, ya en el límite con la provincia de Pontevedra, a la altura de la entrada de Finsa, se levantará una rotonda, para hacer más fluido el tráfico, teniendo en cuenta el tránsito de vehículos pesados y la limitación de la protección patrimonial del puente.
"Queremos que sea una vía urbana, para mejorar la calidad de vida de los vecinos de Padrón", explicó Rey. También añadió que estaba previsto un carril-bici que "por el momento" no está contemplado en el conjunto del proyecto. Rey expresó la intención de Fomento de incluir el proyecto en los Presupuestos Generales del próximo año para "empezar con los trámites oportunos a principios de 2009 y que las obras sean adjudicadas cuanto antes".
Vieja aspiración
El anuncio del plan responde a una vieja reivindicación social surgida tras la expropiación de terrenos en A Ponte en los 90 y la polémica de los cuatro carriles.
La reunión
Previa a la rueda de prensa, el gobierno convocó una junta de portavoces para presentar el proyecto, a la que sólo acudió además del portavoz socialista, el del PG. .
El Correo Gallego, 28/08/08
La reforma afecta a los 1,5 kilómetros que separan el centro de la villa del puente sobre el río Ulla
Padrón es uno de los puntos que provocan más retenciones de tráfico en toda la Nacional 550, que cruza Galicia de norte a sur. El Ministerio de Fomento ha diseñado un proyecto que supondrá un completo cambio de cara para ese vial en el tramo que une el puente sobre el río Ulla con el centro urbano de la villa (zona de las Lágrimas). La travesía de la N-550 tendrá aceras, además de una mediana que separará los dos carriles, plazas de aparcamiento en buena parte del trayecto, carriles de incorporación hacia y desde la vía de Barbanza y la AP-9 y nueva iluminación.
En los años 90 Fomento ya había barajado alguna actuación para la Nacional 550 en Padrón. En concreto, contemplaba dotar de cuatro carriles a la carretera, que ahora tiene dos. Pero la oposición vecinal logró tumbar ese proyecto. En otoño del año pasado, el equipo de gobierno de Camilo Forján recibió de Fomento un proyecto que no contemplaba cuatro carriles, sino los dos actuales más otros dos de servicio. El ejecutivo lo rechazó alegando que era lo mismo que los vecinos ya habían rechazado. «Nós queriamos un tramo máis humanizado, pensado nos coches, pero sobre todo nos peóns», dice el concejal de Urbanismo, José Rey.
El ministerio pidió al Concello que le mandase las premisas que buscaba para la remodelación de la travesía. Esa proposición fue, básicamente, la que acaba de aprobar el Gobierno de España, según Rey. Lo único que se ha quedado fuera de la propuesta es el carril bici que demandaba el equipo padronés.
Por lo demás, se trata de una actuación en un tramo de un kilómetro y medio. Su coste ascenderá a 4,5 millones. Los plazos aún no están fijados, pero el Ayuntamiento padronés trabaja con la perspectiva de que el Gobierno pueda incluir el proyecto ya en los Presupuestos Generales del Estado para el 2009. Pero antes, el ejecutivo local debe emitir un informe indicando si la actuación se adecúa al Plan Xeral de Ordenación Urbana (PXOU) de Padrón.
El Concello cree que el proyecto se puede acelerar porque el Ministerio de Fomento ya expropió hace años las fincas afectadas.
PP y BNG plantaron la reunión
El gobierno local de Padrón (formado por PSOE y CIPa) convocó ayer por la mañana a los portavoces de todos los grupos de la corporación para informarlos sobre el proyecto. Ni el PP ni el BNG acudieron a la reunión. En cuanto al Partido Galeguista, su representante manifestó buena disposición a aprobar la reforma.
Esta contempla amplias aceras en todo el recorrido. En algunos casos llegarán a una anchura de cuatro metros. «Vaise gañar en tránsito. É un proxecto bo», manifiesta el edil de Urbanismo, que justifica la reforma en el estado actual en que se encuentra la N-550. El proyecto también prevé un carril de incorporación hacia la calle Enlace Parque en sentido A Coruña, lo que aliviará el tráfico del carril principal.
Se ha descartado construir nuevas rotondas en la N-550. El Ministerio de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, argumenta que el tráfico ya estará regulado por semáforos.
La Voz de Galicia, 28/08/08
Non queria participar no foro en horas de traballo, pero a gravedade da noticia o require. Que sepan todos os lectores que si esixte un proxecto para acondicionamento da zona, non e porque o bipartito en minoria do noso concello movese un dedo, todo o contrario dixeron publicamente que se non se facia nada era por culpa de " cuatro de vecinos que estan en contencioso", o cal tamen se demostrou publicamente que o contencioso non tiña nada que ver co abandono . E agora lendo o xornal tratannos de facer ver que gracias as suas xestions baise arranxar o tramo da carretera, todo esto e MENTIRA que sepades que fai uns meses o portavoz do BNG Francisco Jorquera, espuxo no parlamento este problema, nomeando a A PONTE, enton como todos temos algo de capacidade critica sabemos que si se vai actuar na zona non e grazas o bipartito que nos ten marxinados e castigados por reclamar melloras e criticalos, se non que foi grazas a Santalo que escoitou e movese para que A PONTE se pronunciara no parlamento. Enton esperaremos que o bipartito veña a A PONTE a espoñer o proxecto os veciños, e asi poder desenmascaralos da sua hipocresia, o que verdadeiramente esperamos e que veña o BNG de Padron a espoñelo, xa que tanto o traballo como os meritos son deles
P.D. os meritos todos son do BNG de Padron con Santalo como representante
P.D. 2 : os veciños da PONTE acolleran ben o proxecto sempre e cando teña algo de contido
El Ministerio de Fomento sufragará un proyecto para mejorar la travesía de Padrón. El ejecutivo de Camilo Forján (PSOE) dará a conocer hoy a la junta de portavoces del Concello los detalles del programa de actuaciones diseñado por el departamento de Magdalena Álvarez.
El Ayuntamiento de Padrón debe dar el visto bueno a las obras proyectadas por la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia. Es una decisión condicionada por el concejal de Urbanismo, José Rey, que deberá establecer que el programa de actuaciones se adecúa al Plan Xeral de Ordenación Urbana (PXOU) vigente. El jefe de la demarcación es Ángel González del Río y el ingeniero director del proyecto para la carretera Nacional 550 a su paso por padrón, Eduardo Toba.
Los portavoces municipales de PP, PSOE, CIPa, BNG y PG se reunirán hoy a las diez de la mañana en la Casa del Concello. Tendrán que valorar el proyecto Seguridad vial. Mejora local de la travesía de Padrón. Tramo: Padrón-Límite de la provincia de A Coruña , presentado por Fomento tras numerosas conversaciones con el gobierno de la capital del Sar.
El proyecto debe mejorar varias de las deficiencias que han denunciado los conductores en numerosas ocasiones. No en vano, Padrón es uno de los principales puntos de atasco de toda la carretera Nacional 550, que cruza Galicia de norte a sur.
La Voz de Galicia, 27/08/08
El proyecto se va a presentar hoy en la junta de portavoces ·· Pone fin a una larga reivindicación vecinal
El ejecutivo padronés presentará en el transcurso de la jornada de hoy el proyecto remitido al Concello por Demarcación de Carreteras para acondicionar y mejorar la travesía de Pontecesures, en la N-550. El gobierno, que no ha querido desvelar por el momento dato alguno antes de presentar la iniciativa al resto de los grupos de la oposición, señala que convocará una junta de portavoces para explicar la iniciativa. Dicho proyecto será bien acogido por los vecinos de A Ponte y de esta zona padronesa que a diario se ven obligados a transitar por una carretera sin la más mínima medida de seguridad vial para peatones.
Además, la urbanización de esta travesía también contribuirá a eliminar la imagen de abandono y feísmo que desde finales de la década de los noventa preside la entrada a Padrón, y a la provincia de A Coruña, por el sur. Los vecinos de la zona llevan desde 1999 reclamando una solución a un problema surgido con la expropiación de terrenos por parte de Fomento para construir cuatro carriles.
El Correo Gallego, 27/08/08
