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Viperr
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Pues de paso estrecho, me refiero a los desarrollos que son más finos que los de serie, y por lo tanto la cadena de arrastre también es más estrecha. Esto se hace para evitar pérdidas de potencia del motor a la rueda, para minimizarlas en competición.
Los de paso normal o más ancho, son por ejemplo los de serie, y el ancho de los desarrollos y la cadena son mayores. Esta es la diferéncia, junto con su peso, que multiplicado por el giro de motor y rueda, más la velocidad, supone un peso extra y freno a la hora de acelerar, reducir, e inercial...., esto es aplicable a la competición, para calle me parece un poco exagerado... Saludos.
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