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Amigos foristas: lamento haber conocido este foro tan tarde, a veces es tanto lo que ofrece la web que uno se pierde algunas cosas.
A Claudio Hausa le debo varias horas de escritura comentandole lo que hemos avanzado en Córdoba sobre el tema del patrimonio ferroviario y su preservación, esta es la oportunidad para ponerme al día con él y las novedades.
Y leo el nombre de Romualdo que estando en Córdoba será un candidato a sumarse a nuestro proyecto.
Originalmente el grupo de aficionados, que entre otras cosas practicamos el ferromodelismo, intentamos hacer funcionar al Ferroclub Mediterráneo en la capital cordobesa.
Luego de un par de años de organizar eventos y luchar contra la burocracia de Ferrocentral, optamos por iniciar personería jurídica y empezar de cero. A Ferrocentral le pedimos la custodia del museo ferroviario que esta en la estación del Mitre en Cba.
Esta decición implicó dar de baja al Ferroclub y aceptar la invitación del Museo de la Industria de la Ciudad de Córdoba para crear un grupo de trabajo con adeptos al tema ferroviario.
Desde abril de 2008 varios amantes del ferrocarril, ex ferroviarios, aficionados y ferromodelistas estamos integrando la flamante SUBCOMISION DE PATRIMONIO FERROVIARIO de la ASOCIACION AMIGOS DEL MUSEO DE LA INDUSTRIA.
A meses de iniciar las actividades, ya hemos obtenido la custodia de la máquina de vapor del ZOO Córdoba, y vamos por el coche motor FIAT tirado en la playa de la estación Córdoba, y por la locomotora histórica "Avellaneda" primera en hacer el recorrido Córdoba-Tucumán en 1876, actualmente depositada en los Talleres Córdoba.
Gustavo Salúm, responsable de ONABE Córdoba, por orden del Director Ejecutivo de ONABE: Fernando Suarez, recibió nuestros pedidos y estaría elevándolos a la órbita de la AIF (Administración de Infraestructura Ferroviaria).
Nuestro consocio y ex ferroviario Alfredo Avilés en conversación con Hernandez, actual autoridad de Tracfer Córdoba (taller donde se deposita la "Avellaneda" y se podría instalar una sede de preservación del museo para restaurar material ferroviario histórico) recibió la recomendación de acudir a las autoridades nacionales: Sr. Luna de Subsecretaría de Transporte Ferroviario de la Nación.
Como ven todo es muuuuuuuuy trabado, las buenas intenciones, los proyectos, por más modestos que sean, las colaboraciones pedidas, por más simples que se quieran, son siempre frenados por gruesas paredes de piedra que interpone la burocracia reinante en el Estado Nacional y los gobiernos locales.
De todas maneras creemos que hay mucho por hacer, e invitamos a todos los que viviendo en Córdoba quieran sumarse lo hagan: primero participando en las reuniones del museo, al menos como invitados en un principio y luego asociándose para integrar la subcomisión; nos juntamos a las 20 horas de cada miércoles en el mismo museo. Y a los que estén lejos manteniéndo el contacto (Claudio Hausa sabe que soy un mal ejemplo de ello!!!, del contacto digo).
Un tema que me inquieta y del que nadie habla: EL FERROURBANO O FERROBUS EN CORDOBA CAPITAL, que esperamos para promover este proyecto y verlo hecho realidad: poca plata, material nacional, vías existentes... que más necesitamos???
Un gusto poder participar de este foro, vamos por mucho y debemos trabajar juntos.
Mi contacto: ferrotauten@hotmail.com
Un abrazo, gracias.
Claudio Esteban García
AAMI, Surcomisión de Patrimonio Ferroviario
Club Ferromodelista Córdoba
Tau Ten, proyecto de ferromodelismo e historia.
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