La travesía de Milladoiro es uno de los principales puntos de colapso de este vial

El BNG trasladará al Congreso de los Diputados la necesidad de acelerar al máximo el proyecto de la variante de la N-550, una infraestructura de la que se lleva hablando años, tanto para construir una circunvalación a su paso por Milladoiro (Ames) como por el planteamiento más ambicioso de crear un trazado alterativo que, incluyendo a Ames, abarque en realidad el tramo de la N-550 comprendido entre Oroso y Padrón.

La demanda de mayor celeridad que plantea el BNG alude expresamente al proceso iniciado por el Ministerio de Fomento para encargar la redacción de un informe que estudie las distintas opciones para aliviar el tráfico en todo este tramo. El coste de la elaboración de este proyecto rondará el millón de euros y, según los primeros cálculos, el presupuesto estimado para que la obra se ejecute superará los 120 millones de euros.

Interrogantes

Entre los interrogantes que desea despejar el BNG se encuentra el de las características técnicas previstas para el nuevo tramo, que discurrirá por los concellos de Oroso, Santiago, Ames, Teo y Padrón. El diputado nacionalista en Cortes, Xesús Jorquera, plantea al Ministerio de Fomento la necesidad de coordinar la redacción de este proyecto con el de la circunvalación de Padrón, pero olvida el proyecto anunciado para Milladoiro, que en los años 2006 y 2007 ha gozado de reservas presupuestarias en los presupuestos generales del Estado de 90.000 euros, que hasta el momento no se han traducido en ninguna actuación en concreto.

El trazado de la Nacional 550 entre Sigüeiro y Padrón cuenta con varios cuellos de botella debido a que esta carretera se ha convertido en una gran travesía urbana en muchos tramos. De ellos, el punto más problemático es el que discurre por la avenida Rosalía de Castro, en Milladoiro, principal núcleo de población de Ames, que ya supera los diez mil vecinos censados desde hace poco.

La Voz de Galicia 20/05/08